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时间:2019-08-26

在现行的汽车销售管理制度下,厂商强势、经销商弱势的局面一直没有改观,但是一系列的“反抗”举措也让经销商看起来有了更多的谈判筹码。不过在肖政三看来,要想改变经销商的弱势地位,这才只是开始,目前并没有从体制上解决这一问题。

汽车分析师钟师则认为,汽车职业经理人频繁变动,特别是自主品牌销售负责人更迭大的原因,与企业固有的利益格局和体制瓶颈难以突破有密切联系。“一言堂的现象不少,固有的企业文化很难改变。销量不理想就要有人出来担责,这时候企业里受改革影响较大的人就会出来施加压力,而往往新进的汽车职业经理人就成了‘替罪羊’。而实际上,销量不佳与整体的经济环境、政策环境、产品质量等都有联系,并不仅仅是一个人的责任,需要车企整体的管理机制有所调整。”

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